Caratteristiche Campionato Regionale Allievi FCI 2012
PARTENZA - PRIMO TRATTO IN LINEA
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PRIMO CIRCUITO
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SECONDO TRATTO IN LINEA
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SECONDO CIRCUITO
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ULTIMO KILOMETRO
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LA VOLATA - 200mt
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Caratteristiche Generali del Percorso
La gara si svolge in linea e si divide, di fatto, in 4 parti. La prima, va dalla partenza di Scipione Ponte (PR) verso la seconda parte che si svolge su un circuito da percorrere 2 volte. Questo “trasferimento” risulta essere poco più di 3km e si svolge su un tratto pressoché pianeggiante e quasi senza curve. Tale tratto tende a salire impercettibilmente in falso piano nella sua seconda parte.
Partenza - Primo Tratto in linea
Primo Circuito
Dopo 3km dalla partenza si raggiunge un bivio: questo punto è l’inizio del 1°circuito presente su questo tracciato ed è da percorrere 2 volte. Da questo bivio si raggiunge Case Boccelli e subito dopo Castelnuovo Fogliani, per poi tornare verso il bivio. Questo circuito misura all’incirca 6km, con un dilivello attivo di circa 70mt.
Secondo Tratto in linea
Una volta percorso due volte questo circuito, si ritorna verso il punto dal quale la corsa è partita e si prosegue nel “2° trasferimento” verso il “2° circuito”. Questo trasferimento misura quasi 34km e mezzo e qui, qui la strada comincia a dare i primi problemi in termini di pendenze. Si parte infatti da una quota di 151mt/slm per portarsi a quota 751mt/slm. Considerando che la strada comincia a salire in maniera apprezzabile intorno ad 1/3 di questo trasferimento è facile evincere rapidamente l’ascesa da compiere nei kilometri a venire.
Secondo Circuito
Al bivio dove si imbocca il circuito finale la scalata non è ancora finita. Da qui infatti si sale ancora sino ad una quota massima di 886mt/slm. Quest’ultimo circuito misura 8.5km e si svolge su un dislivello attivo di 401mt. Tra salita e discesa, il pendio medio è calcolato intorno al 9%.
GALLERIA FOTOGRAFICA
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VIDEO "WARM-UP"
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Ultimo Kilometro
Con l’arrivo posto a 838mt/slm ed il triangolo a 771mt/slm, l’ultimo kilometro da un dislivello attivo di 113mt. Il tracciato si contorce nella prima metà per finire con un arrivo che piega verso destra.